首页>>人工智能->人工智能公交车有哪些(智能公交公司)

人工智能公交车有哪些(智能公交公司)

时间:2023-12-13 本站 点击:0

导读:很多朋友问到关于人工智能公交车有哪些的相关问题,本文首席CTO笔记就来为大家做个详细解答,供大家参考,希望对大家有所帮助!一起来看看吧!

我国首个自动驾驶公交车面世,无人驾驶公交车有哪些高科技?

近日我国首个自动驾驶公交车面世。

自动驾驶公交车分为L3级和L4级,是采用5G信号覆盖、车路协同、人工智能等先进技术,结合智慧站台、智慧场站等一体化管控系统,实现驾驶车辆智能监控、安全预警和与其他社会车辆的同域协同运营的城市载客机动车辆。

根据我国《汽车驾驶自动化分级》,L3级为有条件的自动驾驶,车辆可以完成大部分驾驶操作,但保留方向盘、操作台,需配备安全员。L4级为高度自动驾驶,车辆在限定道路可以完成所有驾驶操作,没有方向盘和驾驶员。

近日重庆市永川区举办的自动驾驶公交车运营启动暨智慧交通项目战略合作签约,全国首个自动驾驶公交车示范运营项目正式落地重庆永川。

而无人驾驶公交车有哪些高科技呢。

例如,有安全员坐在驾驶室,但他完全不需要操作方向盘和油门,全部由系统自动完成驾驶。而自动驾驶系统可以实现公交车自动加减速、转向、跟车、自主变道、紧急制动、进出站台等功能。 并且,车辆可自主完成减速避让、紧急刹车、绕行障碍、变道、自动按站停靠等功能。 该无人驾驶公交车集自动控制、智能网联、视觉计算等众多技术于一体,配有激光雷达、超声波雷达、摄像机、高精度定位系统等。 

无人驾驶公交车身上还安装了很多的传感器,不仅保证了自动驾驶的准确度和精度,更是保证了车内乘客的安全。

不过尽管无人驾驶公交车有很多高科技,可这么多年过去一直都是由人为驾驶,许多人其实都还保存着刻板印象——人为驾驶会比无人驾驶更安全。

首先无人驾驶保证了,AI或远程操控员控制车辆时没有任何人打扰驾驶,保证安全;其次,无人驾驶公交车面世更是打开新时代,还推动无人驾驶技术的研制和发展。

重庆永川投入运营自动驾驶公交,车这款公交车有何利弊?

随着社会科技的不断发展,出现了很多智能化的应用,这些都体现在人们生活的方方面面。在我看来最先进的技术莫过于无人驾驶技术了。像这种无人化的高新技术已经应用于社会上的各行各业。比如在无人超市,甚至是无人驾驶汽车。在重庆市永川,投入运营了自动驾驶的公交车,那么在这种无人技术下,又怎样的利与弊呢?

自动驾驶公交车收费示范运营项目正式落地重庆市永川区。此次投入运营的L4级自动驾驶公交车有3辆,运营路线途经永川区神女湖、兴龙湖、观音山公园等站点。市民可以通过百度地图、永川服务公社等App端口进行预约,体验自动驾驶公交车出行。

第一,无人驾驶公交车大大减少了人力,增加了空间性。

像传统的公交车,都是配有一名公交车司机,全程都司机操控。不过,无人驾驶公交车就是有智能系统操控,省去了人力,并且也加大了汽车的空间性,司机的位置腾了出来。不过,不好的一点就是,公交车司机肯定有一些失业。这就是高科技带来的一个弊端。

第二,无人驾驶公交车具有智能的感应系统。

这款无人驾驶公交车拥有先进的感应系统,能够有效的躲避障碍物。并且,还能够感知司机所看不到的死角。最重要的是,他能规划和检车路线,在通过一些行人道,学校等区域,会进行提前减速。

该巴士拥有4个激光雷达、2个毫米波雷达、7个单目相机,帮助车辆探测在行驶过程中的各类信息,360度无死角的设计,感应更周全。结合V2X车路协同,可实现车载OBU与智能网联路侧设备进行L4级车路协同感知驾驶,可实时接收来自路侧智能感知系统所收集到的路面全量交通参与者高精度感知数据

第三,毕竟是试运行,没有广泛投入使用,具有一定的风险性。

虽然无人驾驶公交车非常的智能和方便,但是目前这项技术仍然不够成熟,所以没有广泛的投入使用。并且,我们也不能够百分之百的肯定每一辆无人驾驶的 公交车在行驶的路上,不会造成任何的危险情况。

成都大运会期间或将上线无人驾驶公交车

成都大运会期间或将上线无人驾驶公交车

成都大运会期间或将上线无人驾驶公交车,此次测试的公交车,一切顺利的话,预计将于成都大运会期间上线运营。未来,在新川片区市民还有可能打到无人驾驶的出租车。成都大运会期间或将上线无人驾驶公交车。

成都大运会期间或将上线无人驾驶公交车1

据成都发布,近日,成都第一批智能网联汽车道路测试车辆行驶号牌正式发放,按照规定首批 12 台智能网联汽车将在成都市内指定的公共道路上开展无人驾驶测试。

近期,一排贴着“自动驾驶测试”字样的小轿车、公交车正在成都新川创新科技园附近路段进行路测前的调试。据该项目现场负责人介绍,测试期间,工作人员将跟随车辆做好数据采集工作,并对车辆系统进行进一步优化。预计成都大运会期间,无人驾驶公交车将正式上线运营,不久的将来,无人驾驶出租车也将在该区域运行。

据了解,参与路测的车辆共有 12 台,其中 8 台小轿车、4 台公交车,将在北至吉龙路,南至广都地铁站,西至雅和北二路,东到锦翰路的区域内开展路测。

据百度介绍,目前测试用到的自动驾驶车辆都是基于百度阿波罗自动驾驶平台开发,应用了最新的阿波罗的技术。虽然技术已经相对较为成熟,但为了保证安全,同时让无人驾驶车辆更智能、更安全,仍需用道路样本训练算法,不断让人工智能学习如何在该区域驾驶车辆。

事实上,自动驾驶车辆本身装有非常多的传感器,如激光雷达、毫米波雷达、摄像头等,通过多种传感器的融合感知算法,能够对车辆周边环境进行准确获取,从而告诉车辆它应执行什么操作。

此外,整个测试路段也进行了智慧化改造,目前已经对测试路段中的 35 个路口进行了改造,共安装各类路侧设备超过 500 个,其中更包含有激光雷达、RSCU(路侧计算单元)、RSU(路侧无线传输设备)、高清摄像头等。

据成都高新区电子信息产业发展有限公司成都 5G 智慧城智能驾驶相关负责人介绍,此次测试的公交车,一切顺利的话,预计将于成都大运会期间上线运营。

不只是无人驾驶公交车,未来,在新川片区市民还有可能打到无人驾驶的出租车。

成都大运会期间或将上线无人驾驶公交车2

日前成都市正式向成都高新区发放首批12张无人驾驶号牌,意味着这些智能网联汽车可以合法上路了。目前,首批4台公交车和8台出租车已在成都高新区新川创新科技园智能化改造道路上进行无人驾驶测试,标志着成都将迎来智能网联汽车时代。

无人驾驶公交车

“智慧的路”连接“聪明的车”打造智能网联示范区

去年10月,中国人工智能大会(CCAI)首次在成都高新区举办,吸引了23位中外院士、近百位学术技术精英齐聚,深度展现了人工智能学术研究、技术创新与行业应用的最新成果。CCAI的落地举办,成为成都高新区人工智能产业快速发展的见证。而无人驾驶作为人工智能领域最集中和重要的应用之一,日前在成都高新区取得实质性突破。

“成都高新区智能驾驶项目是四川省首个无人驾驶+车路协同的示范项目。之前,无人驾驶和车路协同在成都市乃至四川尚属技术应用的空白领域。”成都高新区新经济局相关负责人介绍,2021年4月,成都高新区电子信息产业发展有限公司(以下简称高新电子信息公司)联合百度阿波罗智行信息科技(成都)有限公司(以下简称百度Apollo公司),启动智能驾驶项目一期建设。

据悉,项目位于成都高新区新川创新科技园,致力于打造基于5G+AI的智能网联示范区,建设从研发测试到商用落地全周期所需的基础设施和示范应用环境,道路约30公里,包含35个路口,覆盖地铁站、科技园区等主要地标建筑,辐射大运会体育馆。

无人驾驶出租车

“着眼于解决城市未来交通出行、物流配送和生态环境等群众最为关心的城市治理问题,打造应用丰富的智能网联示范区,为智能网联产业的发展树立标杆。”

百度Apollo公司相关负责人介绍,该项目对新川创新科技园单向约30公里(双向约60公里)的道路进行基础设施智能化改造,包括车路协同智能基础设施建设、C-V2X网络建设、车路协同应用软硬件开发、MaaS(出行即服务)平台研发等,实现了多项技术创新。

通过打造“智慧的路”连接“聪明的车”,展示了未来智慧交通的新形态,为未来交通行业“新基建”树立了标杆,助推成都高新区打造具有全球影响力的智能网联与智慧交通产业示范高地。

除了正在进行的无人驾驶测试,下一步,成都高新区还将开展无人驾驶载人测试和商业化运营。同时,在新川创新科技园和天府软件园内,还部署了2台无人零售车和2台无人清扫车,提供无人零售和无人清扫等服务。

无人驾驶号牌

龙头项目引领 推动智能网联产业“建圈强链”

据悉,智能驾驶项目对现有道路基础设施进行智能化改造,应用了多种智能设备,如激光雷达、毫米波雷达、AI摄像头、边缘计算单元等,为智能网联产业生态企业打开了广阔的市场空间。

此外,随着无人公交车和无人出租车的运营,将为市民群众提供全方位的无人化出行体验,产生良好社会效益的同时,为企业技术进步提供真实环境数据反馈。无人零售车、无人清扫车等低速无人车的运营,将加速无人驾驶技术和商业运营企业在成都高新区落地。同时,通过各种无人车的场景化应用,逐步探索无人化的商业模式,为智能网联产业未来的发展奠定坚实的基础。

成都高新区新经济局相关负责人表示,“智能驾驶项目的建设将对成都市智能网联产业发展起到引领、带动作用。”

作为成都建设国家人工智能创新应用先导区、国家新一代人工智能创新发展试验区、智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点城市核心区,成都高新区抢抓机遇,在产业规划、政策机制、创新模式、人才引进等方面积极探索。

人工智能产业发展迈入快车道,形成了AI芯片与传感、智能网联汽车、智慧医疗、智慧交通、智慧安防、智能硬件、智慧文娱等多个优势赛道齐头并进的发展格局。截至目前,成都高新区聚集人工智能企业260余家,涌现出越来越多的智能网联相关企业,如百度、中科创达、福马智行、迪立科技等。

“我们将联合全球智能驾驶头部企业,在目前项目的基础上更大范围探索开展无人驾驶示范场景建设,进一步扩大无人驾驶和车路协同的试点范围,吸引更多不同类型的智能网联产业生态企业加速落地成都高新区。”成都高新区新经济局相关负责人表示,成都高新区将打造智能网联产业园区,吸引产业链上下游企业入驻,孵化优质初创企业,推动产业“建圈强链”,加快培育智能网联产业生态。

成都大运会期间或将上线无人驾驶公交车3

近日,成都市公安交通管理局正式向阿波罗智行信息科技(成都)有限公司,发放了成都市第一批道路测试车辆行驶号牌。

公共道路上的情况并不是一成不变的,为了让使用更放心,按照规定,首批12台智能网联汽车将会在指定的公共道路上进行无人驾驶测试。

无人驾驶测试车辆行驶号牌

这12台智能网联汽车分别为8台小轿车、4台公交车,它们已经在成都新川创新科技园,北至吉龙路,南至广都地铁站,西至雅和北二路,东到锦翰路的区域内进行测试。工作人员将做好数据收集工作,以便于车辆系统的进一步优化。

为了保证行驶过程中的安全,这些自动驾驶车辆都是基于百度阿波罗自动驾驶平台开发,应用了最新的'阿波罗的技术。自动驾驶车辆通过车身上的各种雷达和摄像头等感知设备,感知道路信息,再将信息传送到智慧中心,经AI计算后,给车辆发出正确的指令操作。目前阿波罗的测试车队规模已达500辆级别,获得专利数2900件,测试里程总计超过700万公里,L4级自动驾驶累积测试里程数突破1000万公里。这是全球唯一一家实现千万公里级路测积累的中国企业。技术相对成熟。但还是需要更多的道路样本来让人工智能学习如何在该区域驾驶车辆。

除了车辆本身,道路也进行了改造,共安装各类路侧设备超过500个,其中更包含有激光雷达、RSCU(路侧计算单元)、RSU(路侧无线传输设备)、高清摄像头等。这些都可以帮助自动驾驶车辆提前了解路口的交通情况,为自动驾驶车辆提供更高的行驶安全保障。

如果测试顺利的话,这些无人驾驶公交车预计将会在大运会期间正式投入运行。

并且不止在无人驾驶公交车,未来,百度智能交通还会在成都发展无人驾驶出租车,市民可以通过打车软件打到这些无人驾驶出租车。

此前,百度早已推出针对城市开放道路的Robotaxi方案,这是目前国内首个面向开放道路提供出行服务的乘用车无人驾驶解决方案。并且Robotaxi已在长沙、沧州、北京全面开放试乘服务,兑现了百度要让无人驾驶出租车跑上街头的承诺,还顺带了实现从规模测试,到前装生产线,再到落地运营的完整产业链条。

无人驾驶出租车

除了自动驾驶出租车,还推出了自动驾驶出行服务平台——“萝卜快跑”(Robocop),做起了共享汽车,并已经开始在部分城市正式运营。据百度财报显示,2021年第四季度,萝卜快跑的载人订单量约21.3万单,环比增加近一倍。

现在成都也开始向智能汽车时代迈进,随着科技发展,无人驾驶也走进了更多人的生活。

广州有哪几条线路可乘坐无驾驶公交车?

目前无人驾驶公交车在广州塔、琶洲人工智能与数字经济试验区、珠江新城、鱼珠软件CBD总部、国际生物医药价值创新园、天河软件园等区域可以乘坐。共计6条线路。希望我的回答可以帮到你!

武汉公交车新能源的品牌还会有哪些

武汉公交车新能源的品牌还会有东风扬子江公交车、东湖新能源公交车。根据查询相关资料信息,有东风扬子江公交车、东湖新能源公交车,东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司是一家交通运输的企业,是经国家相关部门批准注册的企业。

上海熊猫公交车上线,这款公交车有何特色?

我相信大家多多少少都坐过公交车,但是大家有没有听说过熊猫公交车呢,没错4月27日起四辆熊猫公交车在上海上线了。

熊猫公交车长什么样呢?

熊猫车因像熊猫得名,车头下端两侧的车灯是自带黑眼圈的“大眼睛”,车顶上做出两只木耳一样的黑色小耳朵,黑白分明,线条流畅,远远望去就像一只可爱的熊猫,熊猫公交车的内部设计也比较人性化,车厢内的设计也更加透明,除了大幅的车窗,两侧车身的下半部分也是玻璃材质。12米的车身,车内的座位比一般的公交车要多,达到了27个,中门附近设立了一处停放轮椅专区,安装了安全带和软垫。

这款熊猫公交车路线很美

熊猫公交车在上海浦西滨江1路上线运营,浦西滨江1路行走于徐汇滨江公共空间,以南浦大桥为原点,途经上海当代艺术博物馆、上海儿童艺术剧场、世博会博物馆等众多文化艺术场馆,乘客一路透过窗户便可以欣赏滨江美景,可以说这是上海最美的公交车线路。

为什么要设计这款熊猫公交车?

因为以“电动化、智能化、网联化、共享化”为依托的“新四化”已经成为当下汽车未来发展的必然趋势,而且该公交车是世界的首创,是中国独有的产品,该公交车拥有自动驾驶、人车对话、视觉防盗、扫手付费、无人零售、人车语音交互、乘客异常行为检测、防盗防偷系统、定向声源、逃票追索、眼控广告等十多项全世界最顶级的技术。

我相信在不久的未来,随着科技越来越发展,人类将全面进入人工智能化,那样的世界想想就很美好,但是人类自身也不能太依赖智能化,自古以来所有的一切都是通过人类辛勤的劳动和付出得来的。

结语:以上就是首席CTO笔记为大家整理的关于人工智能公交车有哪些的相关内容解答汇总了,希望对您有所帮助!如果解决了您的问题欢迎分享给更多关注此问题的朋友喔~


本文来自互联网用户投稿,该文观点仅代表作者本人,不代表本站立场。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。
如若转载,请注明出处:/AI/29611.html